Partes de una embarcación
Las diferentes partes de una embarcación varían dependiendo de qué clase de nave es, pero algunas de ellas son comunes a todas las embarcaciones. El conocer las partes de una nave incrementará su comprensión cuando lea sobre temas relativos a la náutica, y lo ayudará a orientarse cuando se encuentre a bordo de una embarcación.
Muchos de los términos empleados para describir las partes de una nave son muy antiguos, ya que los hombres llevan construyendo, navegando y hablando sobre
el océano, miles de años. por lo que, tomando como referencia un bote de remos o panga, podemos identificar las siguientes:
- Proa: Parte delantera de la embarcación
- Popa: Parte trasera de la embarcación
- Babor: Costado izquierdo de la embarcación
- Estribor: costado derecho de la embarcación
- Plano de crujía: Es la línea imaginaria que va por el centro de la embarcación de proa a popa y la divide en partes iguales y simétricas, dividiéndolas en bandas.
- Quilla: Columna vertebral del esqueleto del buque, es la pieza central e inferior que va de proa a popa sirve de base y afinamiento de la estructura del barco.
- Cuadernas: Nacen de la quilla y son cada una de las costillas de madera u otro material que van de babor a estribor y dan la estructura al casco.
- Durmientes: Es la pieza sólida de madera que va de proa a popa por el interior de los costados, sirven como soporte de los baos que forman el armazón de cada cubierta
- Baos: Son unas piezas de refuerzo transversales situadas encima de los durmientes uniendo sus dos extremos superiores. Sobre los baos se sitúa la cubierta.
- Cubierta: Son los planos horizontales que sirven de piso.
- Casco: Es la cubierta externa de la embarcación.
- Amura: Es la parte del casco de babor y de estribor que que se van estrechando y formando una curva hasta unirse con la quilla formando la proa.
- Roda: Es la parte de la quilla que toma una forma curva hacia arriba formando la proa.
- Codaste: Es la prolongación vertical o inclinado de la quilla en la parte trasera del barco para formar la popa. Está construida del mismo material robusto que la quilla.
- Espejo: Es la parte plana de la popa (usualmente donde va el motor).
- Línea de flotación: Es la línea imaginaria (a veces demarcada por dos colores) que separa la obra viva de la obra muerta, es decir, es la línea que forma la intersección del agua con el casco, esta línea nos ayuda para saber cuando una embarcación esta sobrepasando su capacidad o esta mal estibada (mal repartido el peso)
- Obra viva: Es la parte sumergida del casco.
- Obra muerta: Es la parte del casco que queda fuera del agua.
- Manga: Es el ancho total de una embarcación definida de babor a estribor.
- Eslora: Es el largo de una embarcación definida de proa a popa.
- Calado: Es la altura de la parte sumergida del casco (o su capacidad interior), también lo podemos definir como la medida vertical tomada desde la quilla hasta la línea de flotación.
